\u00c9s la fotografia m\u00e9s antiga conservada del pont de ferro sobre la riera de La Bisbal del Vendrell que fou constru\u00eft per la Sociedad de ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona, empresa concession\u00e0ria de la l\u00ednia ferrovi\u00e0ria de Tarragona a Martorell. El 22 de juny de 1864, els vendrellencs van veure passar un tren, per primera vegada, en fase de prova.
\nEl pont de ferro estava format per tres trams continus: el central, de 18,62 m. de llum, i els dels extrems, de 14,10 m., amb bigues de gelosia. Durant la guerra civil, concretament el 20 de gener de 1939, les tropes republicanes el van volar. Ben aviat s\u2019iniciaren les obres de reconstrucci\u00f3, les quals acabaren al juliol de 1939; els treballs consistiren a substituir l\u2019obra met\u00e0l\u00b7lica per un nou pont de ciment armat format tamb\u00e9 per tres trams: el central, de 16 m. de llum, i els dos dels extrems, de 12 m.
\nPertany al fons personal del poeta, periodista i farmac\u00e8utic vendrellenc Joan Ramon i Soler (1851-1900).<\/p>\n","protected":false},"featured_media":529,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false},"eix":[26],"class_list":["post-2549","document","type-document","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","eix-els-motors-economics"],"acf":[],"yoast_head":"\n